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　　在主流L2级及城市NOA（导航辅助驾驶）硬件套件成本近两年下降约50%的驱动下，智能驾驶技术从实验室和高端配置，迅速下沉为10万元级车型的基础L2级智驾标配，走向“全民智驾”。更具里程碑意义的是，法规首次明确，在设计运行条件内系统开启且驾驶员及时响应接管请求的前提下，车企承担事故责任的原则，推动行业进入受控商业化新阶段。与此同时，监管迅速强化，工信部出台宣传规范，严禁L2级车型使用“自动驾驶”等误导性表述，倒逼行业竞争从营销内卷回归安全与技术的长期主义。